(Considered total loss in 2013)



The VITALY KRUCHINA, built by Vyborg Shipyard JSC, yard N° 703, IMO 7408603 and callsign UBZX, enters service in February 1974 into the fleet of the Kamchatka Shipping Company, with Pertopavlovsk-Kamchatsky as home port and the soviet flag!
In 1992, she takes the flag of the new Russian Federation, but she stays chartered by the Kamchatka Shipping Company now privatized.
In 2000, the vessel is bought by the Oceaninterbusiness in Nakhodka. Her new name is PACIFIC STAR with Nakhodka as home port. She also takes a new callsign : UESN
In 2006, the vessel becomes the property of a subsidiary of Oceaninterbusiness, the MYB Tickaret Ltd, localized at the same adress in Nakhodka.
In 2008, the ship is sold to the Ocean Bridge Management Corp and chartered by the Pacific Plus co, both domiciled at the same address in Vladivostok. All the derricks are removed, her name is changed in STAR, with a new callsign: XUHM3. She also has a new home port, Phnom-Penh and a new flag, Cambodia.
In 2010, She is chartered by another company domiciled at the same address in Vladivostok, the Poseidon Prim Company.
In July 2012, during a trip between Qingdao (China) and Korsakov (Sakhalin Island in Russia), a pipe brokes, causing a significant waterway in the engine room. The vessel is saved in extremis and towed up to Nakhodka. The vessel is under repairs, but her future becomes uncertain!

Le VITALY KRUCHINA, construit par Vyborg Shipyard JSC, unité N° 703, IMO 7408603 et indicatif d'appel UBZX entre en service en février 1974 pour la compagnie Kamchatka Shipping Company avec comme port d'attache : Petropavlovsk-Kamchatsky. Il bât pavillon de l'URSS
En 1992, il passe sous pavillon de la fédération de Russie, toujours géré par la compagnie Kamchatka Shipping Co, désormais privatisée.
En 2000 il est racheté par la compagnie Oceaninterbusiness de Nakhodka, son port d'attache devient Nakhodka avec un nouvel indicatif UESN. Il prend également le nom de PACIFIC STAR.
En 2006, il est vendu à la compagnie MYB Tickaret Ltd, basée à la même adresse mais reste géré par la Oceaninterbusiness.
En 2008, il est vendu à la compagnie Oceanbridge Management Corp de Vladivostok et est géré par la société Pacific Plus Co basée à la même adresse. Ses mâts de charge sont déposés, il devient le STAR et son nouvel indicatif est XUHM3.
En 2010, c'est la compagnie Poseidon Prim Company qui le gère. Toutes ces société sont domiciliées à la même adresse à Vladivostok.
En juillet 2012, au cours d'une traversée entre Qingdao (Chine) et Korsakov (Île de Sakhaline, en Russie), à 90 miles au sud de Vladivostok, une conduite se rompt et provoque une entrée d'eau de mer dans la salle des machines. Il est sauvé in-extremis et remorqué jusqu'à Nakhodka. Il est actuellement en réparation. Son avenir devient incertain!

Built in 02/1974
IMO 7408603
Callsign : UBZX
Length (OA) : 136.81 - Beam : 17.84 - DWT : 7700 Speed : 16.50 Gears : Derrick : 2x40T/2x20T
Kamchatka Shipping Company : 1974 - 1999
1974 - 1992 : Flag : USSR
1992 - 1999 : Flag : Russian Federation

Oceaninterbusiness & PACIFIC PLUS CO LTD 1999 - 2008
Call sign : UESN

(Since 31/03/2008)
Callsign : XUHM3

Flag : Cambodia

Call Sign: UESN
Owner : OCEANBRIDGE MANAGEMENT CORP : Care of Poseidon Prim Co Ltd , ul Yumasheva 12B, Vladivostok, Primorskiy kray, Russia
Manager : POSEIDON PRIM CO LTD - ul Yumasheva 12B, Vladivostok, Primorskiy kray, 690037, Russia (Since 2010)