MARCH 1969, THE COASTER JULES BERTHIERE ON THE BEACH OF TARNOS

LE NAUFRAGE DU JULES BERTHIERE

Le 19 mars 1969, le petit cargo français JULES BERTHIERE de la compagnie SNPA (Société Nationale des Petroles d'Aquitaine) s'échoue sur la plage de Tarnos, à l'endroit même où 12 ans plus tôt, le caboteur néerlandais BREEZAND s'était lui-aussi retrouvé sur le sable. Le JULES BERTHIERE arrivait de Paimboeuf sur lest, pour charger du soufre solide et s'était mis au mouillage, attendant la marée pour rentrer au port. Alors qu'il lève l'ancre pour embarquer un pilote, il est poussé par de fortes vagues et par le courant vers la côte, ne parvient pas à se dégager et s'échoue sur la plage de Tarnos. Le déséchouage est confié à la société allemande Ulrich Harms, de Hambourg, qui envoie le remorqueur ARGUS IV. Des bulldozers creusent autour du navire pour l'aider à pivoter face à l'océan. Après quelques échecs, le JULES BERTHIERE est finalement remis à l'eau, 28 jours après son échouage, sous les applaudissement des curieux. Le remorqueur ARGUS IV remorque le petit cargo jusqu'au port de La Pallice (La Rochelle), où il est mis en cale sèche pour évaluer les dégâts. Le navire poursuivra sa carrière jusqu'en 1995.

THE WRECKAGE OF THE JULES BERTHIERE.

March 19, 1969, the small French freighter JULES BERTHIERE chartered by the SNPA (National Society of Aquitaine Petroleums) runs aground on the beach of Tarnos, exactly at the same place where 12 years earlier, the Dutch coaster Breezand had also found himself on the sand. The JULES BERTHIERE arrives from Paimboeuf on ballast to load solid sulphur. She is at anchor, waiting for the tide to enter the port of Bayonne. As she weighs her anchor to embark the pilot, she drifts because of heavy waves and the current. Unable to extricate, she runs aground on the beach of Tarnos. The refloat operation is managed by the German company Ulrich Harms, from Hamburg, with the help of the tug ARGUS IV. Bulldozers are digging around the ship to help rotate her bow toward the ocean. After several failures, the JULES BERTHIERE is finally refloated, 28 days after her grounding, under the applause of onlookers. The tug ARGUS IV tows the small cargo vessel up to the port of La Pallice (La Rochelle), where she enters the dry docks to evaluate the damages. The ship will continue his career until 1995.


JULES BERTHIERE - General Cargo Ship - IMO : 5176799 - Built as LISE HOJSGAARD in 1961 by Bodewes Hoogezand, Bergum, Netherlands - Length : 104 m - Beam : 9,30 m - Gross : 499 t - DWT : 955 t - Owned and managed by Société Nationale des Petroles d'Aquitaine, Bayonne - Flag : France

Ex : LISE HOJSGAARD (1961-1962) - JULES BERTHIERE (1962-1973) - GLORIA (1973-1982) - SKALA DEMIS (1982-1995) Broken Up in 1995 by Nater Ltd.O/Y at Naantali-Finland